#GlobalNews: « Après une rude expérience en comité, Calgary étale son programme de paiement à la carte – Calgary « 

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Waste and Recycling Services recommande aux Calgariens de décider de la taille de leur chariot noir, et la taille déterminera combien ils paient pour le service. Mais un comité municipal veut plus d'informations sur les coûts avant de donner le feu vert.

Le chariot noir actuel est de 240 litres et serait considéré comme la taille moyenne en fonction de ce qui serait disponible.

Ward Sutherland, conseiller du quartier 4 la décision d'offrir des charrettes noires qui répondent mieux aux besoins des ménages ne devrait pas être une décision difficile. « Pour être honnête, ce n'est pas une science de fusée ou quelque chose de nouveau », a déclaré Sutherland. «Penticton, Toronto, Vancouver, Kamloops, ils le font depuis des années. Donc, comme je l'ai déjà dit, beaucoup de résidents disent: «Nous ne sommes plus que deux à la maison, nous n'en remplirions qu'un quart. Pourquoi n'avons-nous pas le choix? ' »


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En plus de la gamme de bacs noirs, les habitants de Calgary pourraient acheter des autocollants pour mettre un sac à poubelle qu'ils pourraient laisser à l'extérieur de leur charrette noire.

Cependant, l'idée a été malmenée par le comité des services publics et des services généraux

Joe Magliocca, conseiller du quartier 2, a déclaré qu'il y aurait des problèmes dans ses collectivités du Nord-Ouest si un programme d'étiquetage était mis en place. 19659002] « Eh bien, je vous garantis, dans mon quartier, ils ne paieront pas pour des sacs », a déclaré Magliocca. « Ils vont juste aller et venir dans le bloc, et s'assurer que si les autres [black bins] ne sont pas pleins, ils vont juste remplir les leurs. C'est ce qu'ils feraient. Ils ne vont pas payer pour [bags]. « 


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Rick Valdarchi, directeur des déchets et du recyclage de la ville de Calgary, a reconnu qu'il pourrait être difficile de changer le programme d'enlèvement des déchets de la ville. ces programmes, cela semble très simple et direct « , a déclaré Valdarchi. « Il y a toujours des éléments dont nous devons être conscients; nous devons nous assurer que nous abordons tout, et que nous avons l'information appropriée.  »

Valdarchi a également déclaré que le comité demande au Conseil de renvoyer l'affaire au début de l'année prochaine pour avoir une meilleure idée des coûts impliqués dans un programme de tag un sac.


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«À la fin de la journée, ils étaient préoccupés par des choses comme la contamination dans les autres programmes qui pourraient se produire. Et ils étaient également préoccupés par les coûts globaux: capital et exploitation, et comment cela pourrait se refléter dans les taux. Et ils nous ont demandé de revenir avec cette information avant de décider si nous voulons poursuivre la mise en œuvre de ce genre de programme.  »

Le plan initial était d'avoir les différentes tailles de chariot et d'étiqueter un Le sac est prêt à être mis en œuvre au milieu de 2020.

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