#GlobalNews: “Después de un duro paseo en el comité, Calgary archiva el programa de pago por uso – Calgary “

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Waste and Recycling Services recomienda que los habitantes de Calgary tengan la opción de decidir qué tan grande es el carro negro que desean, y el tamaño determinará cuánto pagarán por el servicio. Pero un comité de la ciudad quiere más información sobre los costos antes de dar el visto bueno.

El carro negro actual es de 240 litros y se consideraría el tamaño mediano en términos de lo que estaría disponible.

Ward 4 concejal Ward Sutherland dijo la decisión de ofrecer carros negros que se ajusten mejor a las necesidades del hogar no debería ser una decisión difícil.

“Para ser honesto, esto no es ciencia espacial ni nada nuevo”, dijo Sutherland. “Penticton, Toronto, Vancouver, Kamloops, han estado haciendo esto por años. Entonces, como he dicho antes, muchos residentes dicen: 'Solo quedamos dos de nosotros en la casa, solo llenaríamos una cuarta parte de esto. ¿Por qué no tenemos una opción? '”


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Junto con la gama de tamaños negros, vendría un programa de “etiquetar una bolsa”, donde los calgaryianos podrían comprar pegatinas para poner en una bolsa de basura que podrían dejar fuera de su carrito negro si estaba lleno.

Sin embargo, la idea fue dura en el comité de Servicios Públicos y Servicios Corporativos del consejo.

El concejal Ward 2 Joe Magliocca dijo que habría problemas en sus comunidades del noroeste si se traía un programa de bolsa con bolsa. [19659002] “Bueno, te garantizo, en mi barrio, que no pagarán por las bolsas”, dijo Magliocca. “Simplemente irán caminando arriba y abajo de la cuadra, y se asegurarán de que si otros [black bins] no están llenos, simplemente llenarán los suyos. Eso es lo que harían. No van a pagar por [bags]. “


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Rick Valdarchi, director de Residuos y Reciclado de la Ciudad de Calgary, reconoció que podría haber desafíos ocultos para cambiar el programa de eliminación de desechos de la ciudad.

“Nocionalmente, con cualquiera de estos programas, suena muy simple y directo “, dijo Valdarchi. “Siempre hay elementos que debemos tener en cuenta; tenemos que asegurarnos de que estamos tratando todo, y que tenemos la información adecuada “.

Valdarchi también dijo que el comité solicita al consejo que remita el asunto a principios del próximo año para tener una mejor idea de los costos involucrados en una etiqueta de un programa de bolsa.


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“Al final del día, estaban preocupados por cosas como la contaminación en los otros programas que podrían ocurrir. Y también les preocupaban los costos generales: capital y funcionamiento, y cómo eso podría reflejarse en las tarifas. Y nos han pedido que volvamos con esa información antes de que tomen una decisión sobre si queremos proceder con la implementación de este tipo de programa “.

El plan original era tener los diferentes tamaños de carrito y etiquetar un programa de bolsas listo para su implementación a mediados de 2020.

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